夢幻天堂

主要設施

• 60 間共用客房
• 頂樓天台
• 免費腳踏車
• 商務中心
• 機場接駁車
• 公共區域提供咖啡
• 空調
• 每日客房清潔服務
• 花園
• 圖書館
• 電腦工作站
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熱情款待

• 免費盥洗用品
• 花園
• 每日客房清潔服務
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鄰近景點

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• 中正紀念堂 (2.1 公里)
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• 台北植物園 (3.1 公里)
• 孔廟 (3.2 公里)
• 華西街 (3.5 公里)

昨（二）日是恢復春節連假的首上班日，交通部表示在所有疏運單位努力下，整體疏運尚稱順利，城際的公共運輸日平均量為一一二點二萬人次，較前年一一五點六萬人次減少約二點九四，西部客運可能受油價低廉，民眾自行開車返鄉出遊所致，較前年減少九點二；全線國道每日總行駛里程為一二五點九百萬車公里，較前年增加五點四，但壅塞路段及時段並未有明顯差異。

今年春節一月二十五日至二月一日共六日，其中在公共運輸系統中，高鐵期間總計開行一四三○班次；平均每日載運二十一點八萬人次，較前年增加一成七；台鐵以加掛車廂籌措運能，全線日平均載運人數為六十六點五萬人次，較前年減少五點八；西部國道客運每日平均開行車次約一點一萬班次，日平均疏運旅客二十一點一萬人次，相較於前年減少百分之九點二，初步判斷係受油價低廉，民眾選擇自行開車返鄉出遊影響所致；海運因海象不佳停航十九航次，另為疏運旅客加開十一航自助旅行便宜次，總計開航七七一航次，總載客八點八萬人次，平均載客率約五成三。

在高速公路方面，交通部表示，假期全線國道平均每日總行駛里程為一二五點九百萬車公里，較前年六天連假平均增加五點四，南下最高為初二，而北上則為初四，雙向與分向均為歷史最大量，疏運期間臺北-高雄南下旅行時間可維持在五點四小時內，北上則可維持在六小時內，另高乘載管制時段則可維持在五小時內到達，顯示相關資訊之提供已發揮一旅遊大亨定效果。

至於國人觀光旅遊，觀光局表示，春節連假全國觀光遊樂地區旅遊總人次約為八七五萬人次，與前年春節人次相當，預估創造觀光產值約一二三億元，交通部最後也表示，特別感謝國防部、警政及所有疏運單位同仁堅守崗位，善盡職掌與發揮協調合作精神，及民眾的配合讓本年度春節疏運圓滿落幕。

元旦連假結束，台中市議會國民黨團即召開記者會表示，市政府熱鬧舉辦跨年晚會，5萬人湧入洲際棒球場跨年，造成草皮全數壞死，修復需要兩個月，將參加經典賽的中華隊只好轉到嘉義練習，議員批評市府根本不尊重棒球。（如圖）

國民黨台中市議會黨團書記長楊正中，和議員黃馨慧，顏莉敏，張?分，劉士州，賴義鍠等人聯袂召開記者會，砲轟市長林佳龍在洲際棒球場辦跨年晚會，沒有狂只有最狂。

顏莉敏說，晚會號稱吸引5萬人湧入洲際棒球場，但跨年後草皮全數壞死，修復至少要兩個月，中華隊原本要借洲際棒球場練習，因市府辦跨年晚會遭拒，改到台體大練習，最近台體大也要辦活動，再度轉移陣地到嘉義，四處奔波，中華隊好可憐，讓人憂心影響三月參加世界經典賽表現。

議員指控，跨年晚會結束後，球場草皮壞死、紅土毀損，到處垃圾，地上處處食物殘渣和飲料污漬，難以想像這是一座國人公認的國際級棒球場。議員指責市府粗心、粗暴加粗糙，對不起棒球和球迷，議員說，林佳龍市長聲稱打造棒球首都，作法卻蠻橫不尊重棒球，議員為中華隊抱屈，認為跨年晚會卡住中華隊，市府向全體國人道歉。

議員回批新聞局舉國外球場都有舉辦過類似活動，簡直錯誤類比，耍嘴皮無專業。國外草皮和紅土的設計跟台灣球場有明顯不同，如東京巨蛋人工草皮是可翻起收納的，國外多功能專業維養人員和技術更是台灣目前無法達到的層次。

所謂提升使用率是建立在沒有重要賽事或國家隊需要練習的休養日來進行活動，但是中華隊明顯需要國際標準的洲際棒球場練習，這也是提升使用率的一種，為何不借呢？以辦活動來說台灣符合國際趨勢，然後讓國家代表隊沒好球場可以練習，簡直是世界級笑話！

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