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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

台紙經營權之爭惡質化,證交所副總兼發言人簡立忠昨(5)日嚴肅表示,督促台紙盡快召開股東臨時會選任監察人,不可因此藐視公司治理而讓股東權益受損;此外,不論3月31日前是否選出監察人,都必須依規定公布105年財報。

根據證交法第36條規定員工旅遊,年度財務報告需經會計師查核簽證、董事會通過及監察人承認,證交所主管指出,台紙雖無監察人,仍須在3月31日前公布通過會計師查核簽證過的財報,然後進行補正,把經營權之爭放在另一回事來看,公布企業財報屬於公司治理的一環,該做的本來就必須要做。

證交所主管解釋,這與之前巨額虧損、完全沒有會計師敢簽核、導致無法出具財報而遭停止買賣的公司不同,台紙現階段的經營狀況、獲利情形等,只要有會計師查核簽證,台紙財報就必須先對外公告,而不致使得股票必須停止買賣。

簡立忠強調,不能因經營權之爭而未盡資訊揭露的規定,除非是經營本身真的出問題,那財報才會拿不出來。

此外,依照公司法第217條之1規定,監察人全體均解任時,公開發行股票公司,董事會應於60日內召開股東臨時會選任,因此從2月3日台紙全體監察人解任後,推算4月4日之前必須召開。簡立忠表示,將督促台紙盡快召開股東臨時會,不可因經營權之爭或少數人的藐視與玩弄公司治理而讓股東權益受損。

簡立忠指出,除了督促台紙補選監察人,現在最重要的兩件事情,一、密切注意經營權爭奪雙方接下來的行動;二、所有的資訊揭露必須透明,包含105年財報、重大訊息公開說明,要讓全體投資人的權益獲得保障,不能有所拖延。

至於此事引爆點,在台紙重訊中「陳如舜將因證券交易法第26條之3規定當然解任」一事,暢銷證交所也解釋,這是因為監察人間應有超過半數之席次不得具有「二親等以內之親屬」,由於李明哲辭職,剩下「最後一席」陳如舜卻是台紙董事戴頌偉的妻子,因違反「二親等以內之親屬」規定,必須被解任。

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鉅亨網新聞中心

2017 年元旦當天,花了將近 70 年時間和 45 億美元才興建完成的紐約市地鐵第二大道線終於通車,但僅通車半小時就發生信號故障,列車服務受阻,乘客需等候超過 10 分鐘才能登車。

中新網 3 日綜合報導,在新建成的第 96 街月第一次出國台上,一位乘客抱怨:「截至目前每趟車都晚點了」,他表示,就算是在里約熱內盧和墨西哥城,地鐵的狀況都要更好。其他等待的乘客們紛紛表示同意,並抱怨已經等待了快 10 分鐘。

報導指出,紐約當局早於 1929 年已構思興建第二大道線,但工程因預算問題多番停頓,輾轉花了近 70 年才建成,耗資 45 億美元。

新線長 3.2 公里,沿曼哈頓上東城的第二大道行駛,分別在第 96 街、第 86 街及第 72 街交界設有車站,並在列克星敦大道及第 63 街接駁其他路線。當局預計,新線每天能接載約 20 萬名乘客,有助紓緩目前擠迫的地鐵網路。

不過,第二大道線甫通車便發生故障,令部分乘客不滿,難以理解為何人們等待多年的新線會立即故障。此外,有乘客當日在車廂發現一袋垃圾,他拍照上傳社交網站,並附上一句:「通車才 23 分鐘,人們就開始亂拋垃圾。」

第二大道線原方案是橫跨整個曼哈頓區,如今規模大幅縮水,新線只途經較富裕地區,未能照顧低收入人士及住所離地鐵站較遠的少數族群。

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